le groupe napolitain Grimaldi investira 60 millions d'euro pour allonger deux cruise ferry



Le groupe armatoriale napolitain Grimaldi investira 60 millions d'euro pour allonger deux bacs de la flotte. Il l'a annoncé aujourd'hui Emanuele Grimaldi, administrateur délégué du groupe partenopeo, dans le cours de son discours de bienvenu aux participants à l'XXI Euromed Convention From Land to Sea, événement organisé du groupe Grimaldi qui a le but de promouvoir le transport maritime à court rayon européen et ses effets bénéfiques en termes économiques, ambiants et social. Le Convention se tient à Santa Teresa de Gallura avec l'intervention au-delà de 600 de délégués de toute Europe.

En annonçant les futurs investissements du groupe, Grimaldi s'est rappellé de que la compagnie dans la derniere année a effectué l'ordre pour es greenship de dernière génération et a opzionato la construction d'autres quatre bateaux avec les mêmes caractéristiques. « Ces 10 nouveaux bateaux ro-ro, avant lesquels elle nous sera délivrée dans le 2020 - a expliqué Emanuele Grimaldi - elles réduiront à zéro les émissions polluantes lorsque elles seront ancrées en port, merci aux innovatrices batteries au lithium ».

Relativement aux unités ro-pax de la flotte, Grimaldi a annoncé l'allongement des deux cruise des ferry jumeaux Cruise Rome et Cruise Barcelona, « que - il a expliqué - développeront leur capacité de transport de 3.000 à 3.500 passagers et qu'elles seront fournies de quatre mega des batteries électriques qui entreront en fonction pendant les arrêts dans les ports ».

Après il salue de bienvenu de Stefano Ilario Pisciottu, maire de Santa Teresa de Gallura, et d'Emanuele Grimaldi, les travaux de l'XXI Euromed Convention sont poursuivis avec les interventions d'Emanuele Grimaldi, de Christian Damsgaard, head of Naval Architecture, Knud E. Hansen. et de Dario Bocchetti, Energy Saving manager de Grimaldi Group, auquel il est suivi le premier panel du sommet « Reaching à des global and regional sustainable maritime transport by 2050 », modéré d'Alfons Guinier, d'ex secrétaire général de ECSA. Au débat ils ont participé Patrick Verhoeven, managing director of Politique and Strategy IAPH, de Mikael Makinen, de president Marines de Rolls Royce, de Peter Weiss, head of Supply Chain Management and Global SCM coordinator de Fiat-Chrysler Automobiles, Ennio Cascetta, administrateur délégué de RAM - Réseau Autoroutes Méditerranéennes, Lorenzo Matacena, président de la Commission Ambient de Confitarma, et Emanuele Grimaldi.

Par heures 12,00 elle est prévue la seconde table ronde, du titre « The conditions for à des worldwide structural growth of italian economy », modérée du directeur du hebdomadaire « Panorama », de Giorgio Mulè, qui verra la partecipation de Massimo Deiana, le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar de Sardaigne, Andrea Annunziata, président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar de Sicile Orientale, Vincenzo Boccia, président de Confindustria, Costantino Baldissara, Commercial, Logistics and Operations director de Grimaldi Group, et de Guido Grimaldi Corporate Short Sea Shipping Commercial director et de président Alis.